5月22日，深圳首列中欧班列从盐田港发车，开往欧洲，成为深圳乃至粤港澳大湾区推进 “一带（dài）一路”建（jiàn）设的（de）重要举措（cuò）和有效抓手（shǒu）。
运行（háng）线路总长约9900公里，预计运行时间约（yuē）13天，将来自（zì）粤港澳、东南亚地区的货源出口（kǒu）至（zhì）“一带（dài）一（yī）路（lù）”沿线国家。中（zhōng）欧班列（liè）(深圳至（zhì）明斯（sī）克)首发仪式（shì）昨（zuó）日举（jǔ）行，据（jù）了解，这（zhè）是深圳地区开（kāi）行的首（shǒu）趟（tàng）中欧班列，也使深圳成为全国第（dì）29个开行中欧班（bān）列（liè）的城市。未来该班列将争取（qǔ）延伸到德国汉堡，并由（yóu）目前（qián）的出口单线（xiàn）运输（shū）转为（wéi）进出（chū）口双向运输。
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整合（hé）粤（yuè）港（gǎng）澳、东南亚地区的货源
中欧班列是指由中国开往欧洲的国际货运班列，据中国铁路总公（gōng）司统计（jì），中欧班列自2011年开行至今，已（yǐ）开行（háng）4000多（duō）列，其中今年开行的（de）列数已突破（pò）1000列。昨日上午，中（zhōng）欧班列(深圳（zhèn）至明斯克)首发（fā）仪式（shì）在深圳盐田（tián）港举（jǔ）行，该班（bān）列由深（shēn）圳出发，经新疆（jiāng）阿（ā）拉（lā）山口出境，最终将到达白俄罗斯明斯克，运行线路总长约9900公里，预计运行时间约13天。据了解（jiě），昨日开行的中欧班（bān）列(深圳至明斯克)是（shì）深（shēn）圳地（dì）区开行的首（shǒu）趟中欧班（bān）列（liè），也（yě）使深（shēn）圳成为全国第29个开行中欧班列的城市。
中铁集（jí）装箱广州分公司副总经理彭棠介绍，昨日开行（háng）的（de）该趟中欧班列承运的产品，主要来（lái）自（zì）深圳市朗华供应链，货品主要是（shì）大宗电商产品以及轻工、高科技（jì）电子产品。深圳海关介绍，首发列车（chē）装载（zǎi）了41个货柜的货品，总值近800万美元（yuán）。据了解，未来中欧班列(深圳至明斯克（kè）)适用的货运产（chǎn）品包（bāo）括高端装备、电（diàn）子产品、医疗器（qì）械、工业设（shè）备、汽车及配件（jiàn）、高档家具、高端消（xiāo）费品、农产品（pǐn）等（děng）。
中欧班列(深圳至明斯克)将（jiāng）整合粤港澳、东南亚地区的（de）货（huò）源（yuán），利（lì）用深圳（zhèn）的港口和铁路优势，开辟除海（hǎi）运、空运外的第三（sān）种运输方式，连通“一（yī）带一路”沿线的哈（hā）萨克斯（sī）坦、俄罗（luó）斯、白俄罗斯等国家（jiā），帮助企（qǐ）业（yè）减少产品运（yùn）输时间，降低物流成本。深圳（zhèn）市朗（lǎng）华供应链服务有限公司负责人介绍（shào），中欧班列相（xiàng）对于海（hǎi）运具有速度快、准确性（xìng）和连（lián）续性强的特点，相对（duì）于空运具（jù）有成本（běn）低的特点。
计划9月（yuè）开始（shǐ）实现双向运输
回程缺乏货源是其他已（yǐ）开通（tōng）中欧班列城市面对（duì）的一个重要（yào）问题（tí）。“开行（háng）初期暂时只开行出口班列，待粤港澳、东南亚地（dì）区货（huò）源稳定后，适时增加班列频次以及返程班列，并（bìng）计划（huá）在未来几个月将该（gāi）班列延伸到德国（guó）汉堡。”广铁集团货运处处（chù）长（zhǎng）郑（zhèng）圣刚介绍，中（zhōng）欧班列(深（shēn）圳（zhèn）至（zhì）明斯克（kè）)开行（háng）初期实行（háng）每周单线(出口)运输，频次（cì）为一周一班，计划9月份（fèn）开始实现（xiàn）双向（xiàng）运输（shū），争取（qǔ）每周两班出口，每周一班进口。
据深（shēn）圳海关介绍（shào），2017年前4个月（yuè），深圳对欧盟进出口802 .6亿元人民币，比去年同（tóng）期增长7.7%，占（zhàn）同期我（wǒ）国对欧盟进出口总值（zhí）的6 .5%，此次中（zhōng）欧班列(深圳（zhèn）至明（míng）斯克（kè）)的开通，将（jiāng）途经（jīng）哈萨克斯（sī）坦、俄罗斯、白俄罗斯，未来可辐射（shè）波（bō）兰（lán）、德国等欧洲国家（jiā），有利于深圳加强与（yǔ）“一带一路”沿线国家的合作往来。
深（shēn）圳海关有关负责（zé）人表示（shì），接下来将（jiāng）会继续（xù）跟进（jìn）解决中欧班列(深圳至明（míng）斯克（kè）)开通后可能遇到的问题，在（zài）落实监管措施的同（tóng）时，着力提高通关效率，对中欧班列业务（wù）进行（háng）专（zhuān）人专办，为正常货物通关保驾护航。